Вимоги до будівельної частини

1.5. При проектуванні загальтоварних складів слід передбачати:

Можливість їх блокування і подальшого розширення, а в складі понад 5000 м 2 можливість будівництва і введення потужностей по чергах;

Комплексне вирішення питань механізації та організація складського господарства на всьому шляху переміщення товарів від постачальника до споживача;

Широке впровадження системи товаропостачання магазинів із застосуванням тари-обладнання, контейнерів;

Комплексну механізацію вантажно-розвантажувальних, транспортно-складських робіт (ПРТСР), механізацію та автоматизацію систем управління господарською діяльністю складу, механізацію та автоматизацію технологічних процесів інженерного обладнання;

Застосування прогресивних методів зберігання продовольчих і непродовольчих товарів, що забезпечують поліпшення використання складської площі та об'єму і збереження якості товарів;

Заходи з охорони матеріальних цінностей.

1.6. У складах, для зберігання продовольчих і непродовольчих товарів (універсальних) слід приймати співвідношення площ:

для непродовольчих товарів (при терміні зберігання 50 днів) - 75 відсотків

для продовольчих товарів (при терміні зберігання швидкопсувних товарів - 15 днів, не охолоджуваних - 30 днів) - 25 відсотків

Площі охолоджуваних камер або швидкопсувних товарів слід приймати в розмірі 20 відсотків від складської площі, призначеної для зберігання продовольчих товарів, в тому числі:

для охолоджуваних товарів - 80 відсотків

для морожених товарів - 20 відсотків

Зазначені співвідношення площ і терміни зберігання в днях по окремих групах товарів уточнюються в завданні на проектування і проектом в залежності від конкретних умов.

1.7. При проектуванні охолоджуваних камер, що входять до складу складів для продовольчих товарів, слід керуватися нормами технологічного проектування і техніко-економічних показників холодильників.

1.8. Терміни зберігання в днях по окремих групах товарів вказуються в завданні на проектування.

1.9. Організацію схеми технологічного процесу на загальтоварних складах по групах операцій слід передбачати з урахуванням рекомендованого додатка 1.

1.10. Перелік зберігаються на загальтоварних складах товарів і їх усереднений об'ємна вага вказані в додатку 2.

Габаритні розміри стелажів для довгомірних і великогабаритних товарів слід приймати з урахуванням габаритних розмірів товару.

3.5. Для зберігання готового одягу в підвішеному вигляді слід застосовувати механізовані вішала, кронштейн-каретки, спеціальні стійку піддони зі штангами.

3.6. Застосовувані типи піддонів і тари-обладнання, які використовуються для транспортування і зберігання товарів, в залежності від особливостей товару, наведені в додатку 12.

3.7. У продовольчих складах слід передбачати ваги з межею зважування до 2000 кг і встановлювати їх на шляху прямування вантажів (на платформах, в експедиціях, в секціях). Кількість ваг залежить від добового вантажообігу і визначається за формулою:

, Шт., (3.1)

де: B - кількість ваг, шт .;

Q сут - величина добового вантажообігу, умовний піддон;

300 - кількість піддонів в розрахунку на одні терези;

2 - постійна величина.

3.8. До допоміжного обладнання відносяться: бракеражного столи, обладнання ремонтно-механічної та столярної майстерень, обладнання зарядної, обладнання для прибирання приміщень, параманекени та інше. (Розміри бракеражного столів дані в додатку 13). Перелік і коротка характеристика обладнання для прибирання підлоги наведені в додатку 14.

3.9. Потреба в підйомно-транспортному обладнанні визначають за нормативами технічного оснащення загальтоварних складів і уточнюють розрахунком, наведеним в обов'язковому додатку 23.

3.10. Використання всередині приміщень загальтоварних складів механізмів, що працюють від двигунів внутрішнього згоряння, не допускається.

3.11. При виборі засобів механізації слід передбачити спільне використання підлогового акумуляторного транспорту і стеллажеобслужівающіх машин, щоб підвищити коефіцієнт використання як площі, так і обсягу складських приміщень.

Стеллажеобслужіващіе машини, що працюють в автоматичному режимі, доцільно застосовувати для товарів, що мають високу оборотність, при довжині стелажів понад 50 метрів.

При меншій довжині стелажів слід використовувати опорні крани-штабелери і підлогові акумуляторні засоби механізації.

3.12. При відвантаженні продукції з загальтоварних складів в пакетованому вигляді передбачати, при відповідному обґрунтуванні, застосування пакетоформувальних, пакувальних і обв'язують машин і установок.

3.13. Рівень механізації ( У м ), Що є показником технічної оснащеності загальтоварних складів, слід визначати відношенням обсягів робіт, виконуваних механізованим способом ( Q мех ), До загального обсягу робіт ( Q мех + Q руч )

, % (3.2)

Рівень механізація в загальтоварних складах повинен бути не менше 55%.

До основних виробничих робітників складу відносяться: вантажники, механізатори, комірники. Чисельність їх слід визначати за формулою:

, Чол, (4.1)

де: H вр - норма часу на 1 умовний піддон або 1 т переробляється вантажу для конкретного виду роботи, виконуваної одним працівником, чол-год;

H вр - визначається по ЕНВіВ. У зв'язку з тим, що в ЕНВіВ H вр вказані на 1 т вантажу, для обліку робіт, вироблених з вантажами, сформованими на піддонах, слід норму часу розділити на поправочний коефіцієнт β

, (4.2)

де: q - середня маса вантажу на одному піддоні для відповідної групи товарів, т (див. П.2.8).

При застосуванні до норми часу декількох поправочних коефіцієнтів остаточна норма часу для конкретного варіанту роботи визначається множенням основної норми часу на твір застосовуваних коефіцієнтів.

q - обсяг вантажів, що переробляються в зміну на кожній операції технологічного процесу, ум. піддонів або т ( Q пост + Q відпр );

K 1 - коефіцієнт неврахованих і додаткових технологічних операцій з вантажами

K 1 =1,1

K 2 - коефіцієнт невиходу на роботу через хворобу; відпусток та ін.

K 2 =1,14

Ф - тривалість зміни, ч.

Приклад розрахунку чисельності складського персоналу, зайнятого на вантажно-розвантажувальних і транспортно-складських роботах складу для непродовольчих товарів див. У додатку 20.

4.1. До допоміжних робітників відносяться робітники, зайняті на операціях з обслуговування обладнання всіх енергетичних установок працівники зарядних станцій, ремонтно-механічної та столярної майстерень. При визначенні чисельності цих робітників слід керуватися додатками 17, 21.

4.2. Чисельність керівних, інженерно-технічних працівників, службовців та інших фахівців слід визначати в залежності від товарообігу складу.

____________________

* При проектуванні ОП АСУ слід керуватися "Типовими проектними рішеннями по комплексу технічних засобів опорних пунктів збору, первинної обробки і передачі інформації з прив'язкою їх до проектів будівель загальтоварних складів", розробленими ПТІ "Белторгсістема" і затвердженими УПіКСом Міністерства торгівлі СРСР, 1985 г.

5.1. ОП АСУ призначений для збору, первинної обробки і передачі інформації про господарську діяльність складу для подальшої обробки на галузевий або територіальний інформаційно-обчислювальний центр (ІОЦ).

5.2. Побудова комплексу технічних засобів (КТС) має базуватися на сучасному серійно випускається обладнанні. Основні типи технічних засобів представлені в додатку 15.

5.3. При виборі технічних засобів і визначенні їх кількості необхідно враховувати обсяг інформації, що підлягає обробці на конкретному типі машин, норми виробітку операторів або швидкодії ЕОМ, а також можливість забезпечення спільної роботи обчислювальних комплексів (ВК) з мережею віддалених відеотермінальних пристроїв (ВТУ) і забезпечення ними необхідного кількості автоматизованих робочих місць (АРМ) фахівців основних підрозділів загальнотоварні складу.

Кількість ВТУ для оснащення АРМів (АРМ-керівництво, APМ-тoваровед, АРМ - комірник та інші) слід визначати в залежності від структури Загальнотоварні складу.

5.4. Площа ОП АСУ визначається в залежності від встановленого обладнання і кількості робочих місць.

ОП АСУ слід розміщувати в комплексі з адміністративними приміщеннями.

ВТУ, яке експлуатується в складі АРМів, слід розміщувати безпосередньо на робочих місцях відповідних фахівців загальтоварних складів.

5.5. Кількість операторів настільних технічних засобів (ТЗ) при роботі в одну зміну слід приймати за кількістю ТЗ. Чисельність персоналу, що обслуговує ВК, слід приймати в залежності від типу ВК, змінності роботи, обсягу і характеру вирішуваних завдань.

5.6. Технічне обслуговування та ремонт КТС повинні здійснювати механіки ІОЦ, що здійснює подальшу обробку інформації, або механіки спеціалізованих організацій.

______________________

* Організовується при заяві потреби в технічному обслуговуванні та ремонті устаткування складу.

Нормативи періодичності, тривалості та трудомісткості ремонтів для електронавантажувачів і кранового обладнання наведені в Положенні про планово-попереджувальному ремонті і технічному обслуговуванні підйомно-транспортного та технологічного обладнання енергетичних і теплосилових установок баз і підприємств Держпостачу СРСР. Для решти устаткування складу Нормативи періодичності, тривалості та трудомісткості ремонтів наведено в Положенні про систему технічного обслуговування і ремонту торгово-технологічного обладнання - наказ Міністерства торгівлі СРСР від 3 жовтня 1980 р N 264.

6.1. До складу ремонтні майстерень Загальнотоварні складу входять: механічна майстерня зі зварювальним ділянкою та столярна майстерня. Механічна майстерня виконує технічне обслуговування, поточний (малий), середній ремонт обладнання та інвентарю складу.

Столярна майстерня виконує поточний ремонт дерев'яних елементів будівель і споруд, а також поточний ремонт піддонів, дерев'яної тари та інвентарю, тари-обладнання.

6.2. Розрахунок необхідної кількості основного обладнання ремонтно-механічної майстерні проводиться виходячи з річної трудомісткості ремонтних робіт на верстатну роботу для усієї кількості обладнання.

Кількість основних верстатів ( n ) Визначається за формулою:

, Шт., (6.1)

де: TΣN ст - сумарна готова трудомісткість ремонтних робіт на верстатну роботу для усієї кількості обладнання, год;

F д - дійсний (розрахунковий) річний фонд часу роботи верстата, год;

K заг - коефіцієнт завантаження верстатів

K заг =0,6-0,8.

6.3. Крім підрахованої кількості основних верстатів слід передбачати допоміжне обладнання, до складу якого входять: верстати - настільно-свердлильний, точильно-шліфувальний, пила дискова, прес гідравлічний, зварювальний трансформатор, ножиці приводні та ін.

Приблизний перелік обладнання механічної та столярної майстерень в залежності від складської площі см. В додатку 16.

6.4. Чисельність виробничих робітників ремонтно-механічної майстерні визначають за формулою:

, (6.2)

де: TΣN сл - сумарна річна трудомісткість ремонтних слюсарних робіт для усієї кількості обладнання, год;

K - коефіцієнт багатоверстатного обслуговування і суміщення професій

K =1,05-1,1;

F ін - дійсний річний фонд часу робочого, ч (див. Табл.6).

6.5. Розрахунок чисельності та обладнання столярної майстерні слід проводити виходячи з обсягу ремонтних робіт за Нормами проектування деревообробних цехів машинобудівних заводів, затвердженим Міністерством автомобільної промисловості СРСР (Гіпроавтопром).

Чисельність виробничих робітників столярної майстерні ( R ) Визначають за формулою:

Чол, (6.3)

де Q » - обсяг робіт столярної майстерні, тис.руб. на рік

q ' - вироблення на одного робітника, тис.руб.

Зразкові площа і штати ремонтних майстерень наведені в додатку 17.

6.6. Річні фонди часу і розрахункові режими роботи устаткування і робочого наведені в табл.6

Таблиця 6

7.1. Територія Загальнотоварні складу повинна бути огороджена. В'їзд і виїзд автотранспорту слід проектувати через контрольний пункт.

7.2. Ширину вантажного двору у автоплатформ складського корпусу слід приймати в залежності від типу автотранспорту та інтенсивності вантажообігу з урахуванням кільцевої, тупикової або змішаної схем руху.

Ширину смуги для руху автомашини в одному напрямку повинна дорівнювати чотирьом з половиною метрам.

Ширина вантажного двору від автоплатформи до бортового каменю повинна бути не менше 24 метрів.

Якщо автоплатформи двох складських корпусів розташовуються по обидва боки вантажного двору, одна проти іншої, ширина двору між ними повинна бути не менше 32 метрів. Зазначені розміри підлягають уточненню в проектах.

7.3. Крок колон для одноповерхових і багатоповерхових складів слід приймати з урахуванням вимог СНиП II-104-76 "Складські будівлі і споруди загального призначення".

7.4. Міжповерхові перекриття багатоповерхових складів слід розраховувати на фактичну корисну нормативне навантаження відповідно до вимог СНиП II-6-74 "Навантаження і впливи".

7.5. Висота одноповерхових складських приміщень (від підлоги до низу несучих конструкцій покриттів на опорі) повинна бути кратною 0,6 метра, але не менше 6 метрів.

Висота багатоповерхових складських приміщень (відстань від підлоги даного поверху до підлоги розташованого вище поверху) повинна бути, як правило, 6 метрів.

Висоту приміщень експедицій слід приймати, як правило, в одноповерхових складах - 4,2 метра до низу несучих конструкцій; в багатоповерхових - на підставі даних техніко-економічного розрахунку, виходячи зі співвідношення площ, займаних в першому поверсі експедицією і складськими приміщеннями.

7.6. При розробці генеральних планів та об'ємно-планувальних рішень загальтоварних складів слід передбачати можливість їх перспективного розширення в відповідності з завданням на проектування.

7.7. Розміри воріт в складах слід встановлювати в залежності від габаритів переміщуваних вантажів і підміняти транспортних засобів і приймати згідно табл.7.ширина

висота

Електровізок з залізничним контейнером

3200

3200

Мінторг СРСР

ВІДОМЧІ НОРМИ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЕКТУВАННЯ загальтоварних складів

Дата введення 1986-01-01

ВНЕСЕНІ Державним союзним проектним інститутом (Гіпроторг) Міністерства торгівлі СРСР

ЗАТВЕРДЖЕНО наказом Міністерства торгівлі СРСР від 15 листопада 1985 р № 254 за погодженням з Держбудом СРСР і ДКНТ 3 вересня 1985 р № 45-500

ЗАМІСТЬ ВНТП 02-84 / Мінторг СРСР

1. Загальні положення

1.1. Справжні відомчі норми технологічного проектування загальтоварних складів * / Мінторг СРСР поширюються на проектування нових та реконструйованих складів, призначених для зберігання продовольчих і непродовольчих товарів народного споживання номенклатури Міністерства торгівлі СРСР **.

* В подальшому тексті скорочено: «норми».

** Від Гіпроторга в розробці брали участь інженери: І.І. Афанасьєва, Л.М. Бормінская, В.Г. Купріянов, В.М. Фату, В.М. Станковская, Е.Н. Смолевіцкій, М.І. Фрідман, Р.Б. Фейгін, Н.С. Едельштейн, Н.Д. Епштейн.

1.2. Норми не поширюються на проектування розподільних холодильників, овочесховищ, картоплесховищ, фруктосховищ, складів будматеріалів і вибухових речовин.

1.3. Проектування і будівництво загальтоварних складів слід здійснювати відповідно до затверджених в установленому порядку схеми розвитку і розміщення загальтоварних складів, вимогами відповідних глав СНіП і інших загальносоюзних і відомчих нормативних документів.

1.4. Проектування і будівництво загальтоварних складів слід здійснювати відповідно до затвердженої наказом Міністерства торгівлі СРСР від 27 жовтня 1976 № 198 Номенклатури типів загальтоварних складів, наведеної в табл. 1.

Таблиця 1

1.5. При проектуванні загальтоварних складів слід передбачати:

можливість їх блокування і подальшого розширення, а в складі понад 5000 м2 можливість будівництва і введення потужностей по чергах;

комплексне вирішення питань механізації та організація складського господарства на всьому шляху переміщення товарів від постачальника до споживача;

широке впровадження системи товаропостачання магазинів із застосуванням тари-обладнання, контейнерів;

комплексну механізацію вантажно-розвантажувальних, транспортно-складських робіт (ПРТСР), механізацію та автоматизацію систем управління господарською діяльністю складу, механізацію та автоматизацію технологічних процесів інженерного обладнання;

застосування прогресивних методів зберігання продовольчих і непродовольчих товарів, що забезпечують поліпшення використання складської площі та об'єму і збереження якості товарів;

заходи з охорони матеріальних цінностей.

1.6. У складах для зберігання продовольчих і непродовольчих товарів (універсальних) слід приймати співвідношення площ:

для непродовольчих товарів (при терміні зберігання 50 днів) - 75 відсотків

для продовольчих товарів (при терміні зберігання

швидкопсувних товарів - 15 днів, не охолоджуваних - 30 днів) - 25 відсотків

Площі охолоджуваних камер або швидкопсувних товарів слід приймати в розмірі 20 відсотків від складської площі, призначеної для зберігання продовольчих товарів, в тому числі:

для охолоджуваних товарів - 80 відсотків

для морожених товарів - 20 відсотків

Зазначені співвідношення площ і терміни зберігання в днях по окремих групах товарів уточнюються в завданні на проектування і проектом в залежності від конкретних умов.

1.7. При проектуванні охолоджуваних камер, що входять до складу складів для продовольчих товарів, слід керуватися нормами технологічного проектування і техніко-економічних показників холодильників.

1.8. Терміни зберігання в днях по окремих групах товарів вказуються в завданні на проектування.

1.9. Організацію схеми технологічного процесу на загальтоварних складах по групах операцій слід передбачати з урахуванням рекомендованого додатка 1.

1.10. Перелік зберігаються на загальтоварних складах товарів і їх усереднений об'ємна вага вказані в додатку 2.

2. Технологічна частина і механізація складських робіт *

* Засоби механізації по операціях технологічного процесу вказані в рекомендованому додатку 1.

Термінологія, прийнята в цих нормах:

Торгово-складський комплекс (ТСК) - розміщення на загальному майданчику одного або декількох будівель складів для зберігання продовольчих і непродовольчих товарів, розподільного холодильника, овочесховищ, картоплесховищ та фруктосховищ з цехами по переробці, фабрики з випуску напівфабрикатів, кулінарних і кондитерських виробів, а також необхідних підсобних допоміжних приміщень і споруд інженерного забезпечення.

Оптова база - основне господарське ланка оптової торгівлі, яке здійснює оптову закупівлю і продаж (поставку) товарів і надання послуг підприємствам і організаціям роздрібної торгівлі.

Загальнотоварні склад - структурний підрозділ оптової або роздрібної торгівлі, призначенням якого є зберігання та переробка товарів, які не потребують спеціальних умов.

2.1. До складу Загальнотоварні складу входять такі приміщення: основного виробничого призначення (складський корпус), підсобного призначення і допоміжні. Їх склад і призначення див. Табл. 2.

Таблиця 2

2.2. З складським корпусом, як правило, слід об'єднувати приміщення допоміжного і підсобного призначення з дотриманням вимог СНиП, ПУЕ та інших нормативних документів.

2.3. До складу Загальнотоварні складу для непродовольчих товарів не входить машинне відділення і холодильні камери.

2.4. При відповідному обгрунтуванні на території складів для продовольчих товарів може передбачатися будівництво автомобільних ваг.

2.5. При розміщенні складу на території діючої бази перелік споруд і приміщень, необхідних для будівництва, вказується в завданні на проектування.

2.6. При складанні завдання на проектування слід враховувати можливість кооперування підсобних і допоміжних служб.

2.7. Загальна площа Загальнотоварні складу підрозділяється на складську, підсобну, допоміжну.

Загальна площа визначається як сума площ приміщень усіх поверхів надземних, включаючи технічні, цокольного і підвальних, виміряних у межах внутрішніх поверхонь зовнішніх стін (або осей крайніх колон, де немає зовнішніх стін), галерей, тунелів, всіх ярусів етажерок, площадок, антресолей, рамп і переходів в інші будівлі. Майданчики для обслуговування підкранових колій, кранів і конвеєрів в загальну площу не включаються.

Складська площа визначається сумою площ приміщень, зазначених в табл. 2.

Підсобна площа визначається сумою площ приміщень, зазначених в табл. 2.

Допоміжна площа визначається сумою площ приміщень, зазначених в табл. 2.

Зразкове ставлення складської, підсобної і допоміжної площ до загальної площі Загальнотоварні складу дано в табл. 3.

Таблиця 3

2.8. Основними параметрами, що характеризують потужність Загальнотоварні складу, є: складська площа (м2), складської обсяг (м3), ємність - місткість (м3, умовний піддон, вагон).

При висоті складських приміщень до 6 метрів потужність складу визначається складської площею; при більшій висоті - показниками складського обсягу і ємності або площею, наведеної до висоти 6 метрів шляхом множення складської площі на коефіцієнт приведення До:

Кпрівед \u003d,

де: Нфакт - фактична висота приміщення (до низу несучих конструкцій), м.

Складської обсяг визначається шляхом множення складської площі на висоту приміщень від підлоги до низу несучих конструкцій перекриття (покриття).

Вантажний обсяг визначається твором вантажної площі (див. П. 2.9) на висоту складування (від підлоги до верхньої точки вантажу).

УВАГА! ДАНИЙ ДОКУМЕНТ НЕ Є ОФІЦІЙНОЇ ВЕРСІЄЮ. ІНФОРМАЦІЯ ДОВІДКОВА, ВИКЛЮЧНО ДЛЯ недоступному ЦІЛЕЙ.

Мінторг СРСР

ВІДОМЧІ НОРМИ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЕКТУВАННЯ

загальтоварних складів

Дата введення

ВНЕСЕНІ Державним союзним проектним інститутом (Гіпроторг) Міністерства торгівлі СРСР

ЗАТВЕРДЖЕНО наказом Міністерства торгівлі СРСР від 01.01.01 р N 254 \u200b\u200bза погодженням з Держбудом СРСР і ДКНТ 3 вересня 1985 р N 45-500

1. Загальні положення

Фасовка товарів в споживчу упаковку

Приміщення для передпродажної підготовки

Підготовка товарів до продажу (прасування швейних виробів та ін.)

експедиції

Прийом і відвантаження товарів

Секція зберігання конфліктних партій товару

Тимчасове зберігання товару в разі невідповідності фактичної наявності товару з даними, зазначеними в супровідних документах

підсобного призначення

Ремонтні майстерні (механічна зі зварювальним ділянкою та столярна)

Технічне обслуговування, поточний ремонт обладнання, інвентарю, тари та поточний ремонт будівель і споруд

Зарядні

Залізничні дебаркадери, закриті автоплатформи і бокси

Розвантаження надходять і навантаження відправляються товарів

матеріальний склад

Зберігання матеріалів, обладнання та інвентарю

склад тари

Зберігання звільнилася і зворотної тари

Комора відходів упаковки (паперу, картону, поліетиленової плівки та ін.)

Зберігання та пресування відходів упаковки

Комора господарського інвентарю

Зберігання господарського інвентарю та збиральних машин

Мийка виробничої тари та інвентарю

вентиляційні камери

Щитова, трансформаторна підстанція

Розміщення трансформаторів і розподільних щитів

радіовузол

Розміщення радіомовних пристроїв

Автоматична телефонна станція (АТС)

Розміщення апаратури АТС

Коридори, вестибюлі, сходові клітини, шахти ліфтів, тамбури, розвантажувальні майданчики перед ліфтами

Розміщення пожежної та охоронної сигналізації та персоналу охорони

допоміжні приміщення

Службові та побутові приміщення, бюро перепусток

Розміщення адміністративно-управлінського персоналу і санітарно-побутових пристроїв

Пункти харчування, медпункт

кімнати зразків

Виставка зразків товарів, що є на складі

Розміщення комплексу технічних засобів ОП АСУ

2.2. З складським корпусом, як правило, слід об'єднувати приміщення допоміжного і підсобного призначення з дотриманням вимог СНиП, ПУЕ та інших нормативних документів.

2.3. До складу Загальнотоварні складу для непродовольчих товарів не входить машинне відділення і холодильні камери.

2.4. При відповідному обгрунтуванні на території складів для продовольчих товарів може передбачатися будівництво автомобільних ваг.

2.5. При розміщенні складу на території діючої бази перелік споруд і приміщень, необхідних для будівництва, вказується в завданні на проектування.

2.6. При складанні завдання на проектування слід враховувати можливість кооперування підсобних і допоміжних служб.

2.7. Загальна площа Загальнотоварні складу підрозділяється на складську, підсобну, допоміжну.

Загальна площа визначається як сума площ приміщень усіх поверхів надземних, включаючи технічні, цокольного і підвальних, виміряних у межах внутрішніх поверхонь зовнішніх стін (або осей крайніх колон, де немає зовнішніх стін), галерей, тунелів, всіх ярусів етажерок, площадок, антресолей, рамп і переходів в інші будівлі. Майданчики для обслуговування підкранових колій, кранів і конвеєрів в загальну площу не включаються.

Складська площа визначається сумою площ приміщень, зазначених в табл.2.

Підсобна площа визначається сумою площ приміщень, зазначених в табл.2.

Допоміжна площа визначається сумою площ приміщень, зазначених в табл.2.

Зразкове ставлення складської, підсобної і допоміжної площ до загальної площі Загальнотоварні складу дано в табл.3.

Таблиця 3

2.8. Основними параметрами, що характеризують потужність Загальнотоварні складу, є: складська площа (м), складської обсяг (м), ємність - місткість (м, умовний піддон, вагон).

При висоті складських приміщень до 6 метрів потужність складу визначається складської площею; при більшій висоті - показниками складського обсягу і ємності або площею, наведеної до висоти 6 метрів шляхом множення складської площі на коефіцієнт приведення

,

де: - фактична висота приміщення (до низу несучих конструкцій), м.

Складської обсяг визначається шляхом множення складської площі на висоту приміщень від підлоги до низу несучих конструкцій перекриття (покриття).

Вантажний обсяг визначається твором вантажної площі (див. П.2.9) на висоту складування (від підлоги до верхньої точки вантажу).

Коефіцієнт використання об'єму Загальнотоварні складу визначається ставленням вантажного обсягу до складського.

Ємність (місткість) - обсяг товару, розміщеного в секціях зберігання, охолоджуваних камерах, експедиціях і секціях для зберігання конфліктних партій (м, умовний піддон або вагон).

Як умовний піддону слід приймати піддон розміром 800x1200 мм з висотою укладання товару 1050 мм.

Повна висота товарного пакету - 1200 м, обсяг товару в умовному піддоні - 1 м. Середня маса одного м продовольчих товарів - 0,5 тонни; одного м непродовольчих товарів - 0,37 тонни.

В якості основного типу критого вагона слід приймати чотиривісний вагон вантажопідйомністю 62 тонни, місткість якого складає 100 умовних піддонів.

Як умовний контейнера слід приймати універсальний контейнер (ГОСТ) для змішаних, залізничних, автомобільних і водних перевезень розмірами 2100x1325х2400 мм, об'ємом - 5,3 м, місткістю - шість умовних піддонів, номінальною масою брутто 2,5 (3) тонни.

2.9. Визначення площ основного виробничого призначення (складського корпусу).

Складську площу слід визначати за формулою:

де: - площа секцій зберігання, м;

де: - площа, необхідна для проведення робіт по кількісному і якісному прийому товарів, відбирання і передпродажної підготовки;

Вантажна площа, зайнята устаткуванням (стелажами, піддонами, контейнерами), призначеними для зберігання товарів, м;

де: - ємність складських секцій, ум. піддон

Площа, необхідна для установки одного піддону, м

при зберіганні в штабелі \u003d 1

при зберіганні в стелажах \u003d 1,2

Кількість ярусів укладання піддонів з товаром по висоті (для складів висотою 6 метрів приймається в середньому 4 яруси).

Площі проходів () і () визначаються шляхом множення вантажної площі на коефіцієнти

а) при зберіганні продовольчих товарів

, М (2.5)

б) при зберіганні непродовольчих товарів

, М (2.6)

, М. (2.7)

Площа експедиції визначається за формулою:

Ум. піддон (2.9)

І - см. Пп.2.16

При розрахунку площі експедиції складів для продовольчих товарів слід приймати з коефіцієнтом 0,2, виходячи з того, що:

швидкопсувні товари надходять безпосередньо в охолоджувані камери, підготовлені для реалізації можуть перебувати в експедиції не більше двох годин;

велика частина неохолоджуваних продовольчих товарів (цукор, борошно та ін.) приймається і відправляється минаючи експедицію.

Коефіцієнт, що враховує проходи і проїзди для транспорту, відступи від стін і приладів опалення

Площа секцій зберігання конфліктних партій входить до складу площі експедицій і розраховується виходячи з можливості зберігання партій товарів в обсязі 10-15 відсотків від добового їх надходження.

Мінімальна площа секції повинні забезпечити можливість зберігання товарів в обсязі одного чотиривісного вагона при наявності залізниці або в обсязі одного універсального контейнера під час вступу їх автотранспортом.

Площа цехів фасування визначається в залежності від продуктивності та обладнання. Необхідність організації цехів фасування вказується в завданні на проектування.

2.10. Ширину міжстелажних проходів слід приймати за технічними параметрами, яке застосовується (див. Додатки 9, 10, 11), але не менше 0,8 метра. Проходи між стелажами мають бути, як правило, кільцевими. Допускається влаштування тупикових проходів при довжині стелажів не більше 25 метрів. При використанні кранів-штабелерів з ручним керуванням і підлогових штабелеров з поворотними вилами ширину міжстелажних проходу слід приймати без урахування розвороту механізму або повороту вил (ці операції виконуються в центральному проході).

Мінімальна ширина центрального проїзду при двосторонньому русі - 3 метри. Ширина уточнюється в проекті, в залежності від прийнятих механізмів і габаритів вантажів, що перевозяться, за формулою:

де: - ширина механізму або вантажу, що виступає за габарити механізму, мм;

Зазор між двома проїжджаючими механізмами, між механізмом і стелажем (штабелем) (\u003d 100 мм).

Ширину проїзду для одностороннього руху слід визначати сумою ширини механізму (вантажу) і подвоєного зазору, але не менше 1,4 метра.

Розміри відступів вантажів або обладнання, призначеного для зберігання, слід приймати:

Примітки. 1. Допускається встановлювати стелажі або штабелі з відступом від стін і пристінних колон на 5-10 см в випадках, коли відступи не використовуються для евакуації людей.

2. Розміри відступів від приладів опалення повинні бути збільшені, якщо цього вимагають умови зберігання товару.

Відстань в штабелі між піддонами або контейнерами 5-10 см.

2.11. Усереднені нормативи складської площі та складського обсягу для зберігання одного умовного піддона наведені в таблиці 4.

Таблиця 4

2.12. Усереднені співвідношення елементів площ, що враховують велику різноманітність об'ємно-планувальних і технологічних рішень, прийнятих способів зберігання і засобів механізації, а також співвідношення опалювальних і охолоджувальних площ наведені в рекомендованих додатках 3 і 4.

Співвідношення площ складені за типовими проектами одноповерхових складів з висотою приміщень 6 метрів до низу несучих конструкцій.

2.13. Способи зберігання та тип технологічного обладнання слід визначати в залежності від виду, обсягу і упаковки товару.

Зберігання товарів, що мають велику номенклатуру і розміри упаковки кратні стандартному піддону (1200x800 мм), слід передбачати на плоских або з сітчастої огорожі піддонах, що встановлюються в осередки стелажів.

Зберігання однотипних товарів (цукор, борошно та ін.), Що надходять у великих обсягах і дозволяють створити стійкий штабель, слід передбачати на плоских піддонах в штабелі.

Якщо упаковка таких товарів не дозволяє створити стійкий штабель, слід застосовувати стійку піддони, що встановлюються в штабель, або плоскі піддони, що встановлюються на полиці стелажів.

Зберігання готового одягу слід передбачати, як правило, на механізованих вішалках, кронштейн-каретках або спеціальних стоєчних піддонах з штангами, які можна встановлювати на полиці універсальних стелажів або в штабель один на інший.

2.14. Визначення площ приміщень підсобного призначення.

Площа матеріального складу, комори для відходів упаковки визначається завданням на проектування. Якщо в завданні ця площа не вказана, її слід приймати згідно табл.5

Таблиця 5

Площа складу тари слід приймати з розрахунку 25 м на один вагон добового надходження товарів, але не менше 50 м.

ВНТП 02-85

Мінторг СРСР

ВІДОМЧІ НОРМИ
ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЕКТУВАННЯ
загальтоварних складів

Дата введення 1986-01-01

ВНЕСЕНІ Державним союзним проектним інститутом (Гіпроторг) Міністерства торгівлі СРСР

ЗАТВЕРДЖЕНО наказом Міністерства торгівлі СРСР від 15 листопада 1985 р № 254 за погодженням з Держбудом СРСР і ДКНТ 3 вересня 1985 р № 45-500

ЗАМІСТЬ ВНТП 02-84 / Мінторг СРСР

1. Загальні положення

Термінологія, прийнята в цих нормах:

Торгово-складський комплекс (ТСК) - розміщення на загальному майданчику одного або декількох будівель складів для зберігання продовольчих і непродовольчих товарів, розподільного холодильника, овочесховищ, картоплесховищ та фруктосховищ з цехами по переробці, фабрики з випуску напівфабрикатів, кулінарних і кондитерських виробів, а також необхідних підсобних допоміжних приміщень і споруд інженерного забезпечення .

Оптова база - основне господарське ланка оптової торгівлі, яке здійснює оптову закупівлю і продаж (поставку) товарів і надання послуг підприємствам і організаціям роздрібної торгівлі.

загальнотоварні склад - структурний підрозділ оптової або роздрібної торгівлі, призначенням якого є зберігання та переробка товарів, які не потребують спеціальних умов.

Підсобна площа визначається сумою площ приміщень, зазначених в табл. .

Допоміжна площа визначається сумою площ приміщень, зазначених в табл. .

Зразкове ставлення складської, підсобної і допоміжної площ до загальної площі Загальнотоварні складу дано в табл. .

де: S секц - площа секцій зберігання, м 2;

де: S отб - площа, необхідна для проведення робіт по кількісному і якісному прийому товарів, відбирання і передпродажної підготовки;

S гр - вантажна площа, зайнята устаткуванням (стелажами, піддонами, контейнерами), призначеними для зберігання товарів, м 2;

де: Е - ємність складських секцій, ум. піддон;

n - площа, необхідна для установки одного піддону, м 2;

при зберіганні в штабеліn \u003d 1;

при зберіганні в стелажахn \u003d 1,2;

q - кількість ярусів укладання піддонів з товаром по висоті (для складів висотою 6 метрів приймається в середньому 4 яруси).

Площі проходів (S пр) і (S отб ) Визначаються шляхом множення вантажної площі на коефіцієнти

а) при зберіганні продовольчих товарів

б) при зберіганні непродовольчих товарів

Площа експедиції визначається за формулою:

Q пост і Q відпр - см. Пп.

Q сут при розрахунку площі експедиції складів для продовольчих товарів слід приймати з коефіцієнтом 0,2, виходячи з того, що:

швидкопсувні товари надходять безпосередньо в охолоджувані камери, підготовлені для реалізації, можуть перебувати в експедиції не більше двох годин;

велика частина неохолоджуваних продовольчих товарів (цукор, борошно та ін.) приймається і відправляється, минаючи експедицію.

К - коефіцієнт, що враховує проходи і проїзди для транспорту, відступи від стін і приладів опалення

К \u003d 2,3.

Площа секцій зберігання конфліктних партій входить до складу площі експедицій і розраховується виходячи з можливості зберігання партій товарів в обсязі 10 - 15 відсотків від добового їх надходження.

Мінімальна площа секції повинні забезпечити можливість зберігання товарів в обсязі одного чотиривісного вагона при наявності залізниці або в обсязі одного універсального контейнера під час вступу їх автотранспортом.

Площа цехів фасуванняS фас визначається в залежності від продуктивності та обладнання. Необхідність організації цехів фасування вказується в завданні на проектування.

Площа складу тари слід приймати з розрахунку 25 м 2 на один вагон добового надходження товарів, але не менше 50 м 2.

Площа приміщень машинного відділення охолоджуваних камер визначається відповідно до Тимчасовими нормами технологічного проектування і техніко-економічних показників холодильників (ВНТП-03 -76).

При проектуванні зарядних акумуляторних батарей наземним транспортом керуватися вказівками з проектування зарядних станцій тягових і стартерних акумуляторних батарей Тяжпромелектропроект, узгоджених УПО МВС СРСР і Держенергонаглядом Міненерго СРСР.

Площі приміщень інженерного забезпечення, тобто щитової, трансформаторної підстанції, теплового пункту, радіовузла, АТС, вентиляційних камер і т.д., слід компонувати в залежності від встановленого в них обладнання з урахуванням вимог діючих нормативних документів.

Площі службових і побутових приміщень, пунктів харчування, здоровпунктів тощо. Визначаються з урахуванням СНиП II-92-76 "Адміністративні і побутові споруди", в залежності від кількості працюючих на складі і груп виробничих процесів.

При розташуванні в складських секціях робочих місць завідуючого складом і комірників допускається обгороджувати їх заскленими перегородками на висоту 1,8 метра.

Площа на одне робоче місце слід приймати в розмірі 3 - 4 м 2.

де: Е - ємність складських приміщень (без урахування ємності експедицій), умовний піддон;

До 1, К 2 - коефіцієнти нерівномірності відповідно надходженню і відправки: До 1 \u003d 1,3; До 2 \u003d 1,2;

Д \u003d 365 - кількість робочих днів складу з приймання вантажів, що надходять по залізниці;

Д \u003d 305 - кількість робочих днів складу з приймання і відправлення вантажів, що надходять і відправляються автотранспортом;

До обор - коефіцієнт товарооборачиваемости

де: n - кількість вступників або відправляються вагонів на добу;

l 1 - довжина чотиривісного вагона, м;

К - коефіцієнт нерівномірності надходження або відправлення (К 1 або К 2), див. П.;

l 2 - добавка на протяжність тупика для пристрою упору і неточність установки вагонів, м.

Для залізничного дебаркадераl 2 \u003d 10 м, для відкритої залізничної платформиl 2 \u003d 4 м.

Дана формула враховує одну подачу вагонів на добу. Кількість подач встановлюється розрахунком в проекті.

Протяжність вантажно-розвантажувального фронту автомобільної платформи визначається за формулою:

t - час перебування машини під навантаженням або розвантаженням;

Час перебування автотранспортних засобів під навантаженням і розвантаженням приймається відповідно до Довідника єдиних тарифів на вантажні та пасажирські перевезення і послуги автомобільного транспорту. Видання друге перероблене. ( «Транспорт», 1975 г.).

3. Обладнання загальтоварних складів

Рівень механізація в загальтоварних складах повинен бути не менше 55%.

4. Визначення чисельності працівників складу

До основних виробничих робітників складу відносяться: вантажники, механізатори, комірники. Чисельність їх слід визначати за формулою:

де: q - середня маса вантажу на одному піддоні для відповідної групи товарів, т (див. п.).

При застосуванні до норми часу декількох поправочних коефіцієнтів остаточна норма часу для конкретного варіанту роботи визначається множенням основної норми часу на твір застосовуваних коефіцієнтів.

Q ¢ - обсяг вантажів, що переробляються в зміну на кожній операції технологічного процесу, ум. піддонів або т (Q пост + Q відпр);

До 1 - коефіцієнт неврахованих і додаткових технологічних операцій з вантажами

До 1 \u003d 1,1

До 2 - коефіцієнт невиходу на роботу через хворобу; відпусток та ін.

До 2 \u003d 1,14

Ф - тривалість зміни, ч.

Приклад розрахунку чисельності складського персоналу, зайнятого на вантажно-розвантажувальних і транспортно-складських роботах складу для непродовольчих товарів див. У додатку.

де: Т S N ст - сумарна готова трудомісткість ремонтних робіт на верстатну роботу для усієї кількості обладнання, год;

F Д - дійсний (розрахунковий) річний фонд часу роботи верстата, год;

До заг - коефіцієнт завантаження верстатів

До заг \u003d 0,6 - 0,8.

де: Т S N сл - сумарна річна трудомісткість ремонтних слюсарних робіт для усієї кількості обладнання, год;

К - коефіцієнт багатоверстатного обслуговування і суміщення професій

К \u003d 1,05 - 1,1;

F ДР - дійсний річний фонд часу робочого, ч (див. Табл.).

де Q ² - обсяг робіт столярної майстерні, тис. Руб. на рік

q ¢ - вироблення на одного робітника, тис. Руб.

Зразкові площа і штати ремонтних майстерень наведені в додатку.

7. Вимоги до будівельної частини

де: G м - вага товару, що надходить в кг / год, прийнята за технологічним завданням;

С - питома теплоємність цих товарів в ккал / кг град, С \u003d 0,35;

В - коефіцієнт, що враховує інтенсивність поглинання тепла для першої години В \u003d 0,5

для другої години В \u003d 0,3

для третьої години В \u003d 0,2;

t в - температура внутрішнього повітря приміщення;

t м - температура ввезеного товару для непродовольчих товарів

t м \u003d t н + 10 ° С,

для продовольчих товарів

t м \u003d t н + 20 ° С;

t н - розрахункова температура зовнішнього повітря (параметри Б СНиП «Опалення, вентиляція і кондиціонування повітря»).