План виконання робіт зразок. На цій сторінці зібрані зразки документів, які необхідні при проведенні висотних робіт. Це акти, наряди, допуски і ППР. Перелік проектних рішень і заходів щодо забезпечення пожежної безпеки в період будуєте

Тут Ви можете ознайомитися з прикладами проектів виконання робіт

ППРк (Проект виконання робіт кранами)

Розглядається установка і безпечна експлуатація трьох баштових кранів при будівництві серії монолітних житлових будинків. У зв'язку із стисненими умовами крани працюють з обмеженням зони обслуговування.

Стаціонарні баштові крани марок Jaso J110N і Jaso J140N зводять конструкції 19-поверхової будівлі з позначки 0.000 до відм. +63.000. Крани монтується на фундаментні опори з відміткою плити -2.200, з анкерним кріпленням вежі.

Максимально вантаж, що піднімається кранами на вильоті 2.5-15м становить 5 т, на вильоті 15-40м - 2.5 т.

Баштові крани використовується на всіх етапах будівництва підземної та надземної частини будівлі, а саме:

• для розвантаження з автотранспорту і складування матеріалів і виробів у міру надходження їх на будівельний майданчик
• для подачі пачок арматури, армосеток і опалубки, а також для подачі бетону в цебрах при зведенні монолітних конструкцій
• для подачі на монтажний горизонт дрібноштучних матеріалів і будівельного розчину
• для подачі і зняття з будівлі будівельної оснаст5і, обладнання, витратних матеріалів та ін.

Обсяг проекту: пояснювальної записка А4 - 35 листів, креслення А1 - 5 аркушів

Даний приклад ППР на розкопки котловану під захистом шпунтового огорожі. Розкопка проводиться в 3 етапи.

• Етап 1. Роботи на позначці 135.50 ÷ 134.60 виконуються екскаватором Hitachi ZX 200 з ємністю ковша 0,8 м3 (максимальний радіус копання - 9,75м, максимальний глибина копання - 6.49 м) обладнаним ковшем «зворотна лопата» з навантаженням грунту в автосамоскиди. З відставанням в 4 метри від роботи екскаватора Hitachi ZX 200 виконується монтаж обв'язувального пояса (1 двутавр N45 Б2). Монтаж ведеться автокраном по окремо розробленим ППР.
• Етап 2. Роботи на позначці 132.50 виконуються екскаватором Hitachi ZX 200. На цьому рівні проводиться розробка котловану до проектної глибини 127.84 ÷ 127,84 м, шляхом розробки і переміщення грунту в автосамосвал. З відставанням в 4 метри від роботи екскаватора ZX 200 виконується розпірна конструкція, що складається з обв'язувального пояса (2 двотавру N45 Б2), розпір з труб 426х10мм в осях 1 ÷ 10 і підкосів, а також з труб 630х12мм в осях 11 ÷ 16. Монтаж ведеться автокраном по окремо розробленим ППР.
• Етап 3. розкопки укосів виконуються шляхом розробки і переміщення грунту екскаватором Bobcat S330 в зону роботи грейфера Hitachi ZX 225. Грейфер видає розроблений грунт на поверхню і вантажить його в автосамосвал. З котлован екскаватор Bobcat S330 видається після закінчення робіт автокраном по окремо розробленим ППР.

На останньому етапі проводиться виїмка грунту берми під встановленими укосинами шпунтового огорожі котловану з використанням міні-екскаватор.

Обсяг проекту: пояснювальної записка А4 - 28 листів, креслення А1 - 5 аркушів

Проект виконання робіт по влаштуванню водопроводу методом Бурошнекові проходки

Прокладка водопроводу в футлярі, що споруджується закритим методом Бурошнекові проходки. Розглядається також розкопка робочого котловану прямокутної форми і приємний круглої шахти.

Роботи з прокладання труб Бурошнекові проходкою здійснюються в кілька етапів:

• 1-й етап. Продавлювання пілотного става, що складається з штанг і пілотної головки, на довжину інтервалу від стартової до приймального котловану. Точне напрям траси забезпечується системою контролю положення пілотної головки, інформація про стан якої зображується на екрані монітора, підвішеного у стартовій шахті.
• 2-й етап. Продавлювання обсадних сталевих труб і розширювача, змонтованого в стартовому котловані на останній штанзі пілотного става в межах довжини всього інтервалу між котлованами. Продавлювання робочих труб з стартового котловану з одночасним отриманням видавлюваних обсадних сталевих труб в приймальному котловані. Ведеться задавливания обсадних труб з бурової головкою в головній частині колони труб, що служить для розробки грунту в забої, транспортування грунту від забою до бадді в стартовому котловані виробляється шнековим конвеєром.
• 3-й етап. Продавлювання робочих труб діаметром, меншим або рівним діаметру обсадних труб, з одночасним продавливанием обсадних труб і ланок шнекового конвеєра в приймальний котлован і їх розбиранням. При діаметрі робочих труб менше діаметра обсадних будівельний зазор (простір), що утворився між робочим трубопроводом і внутрішньою поверхнею вироблення, підлягає заповненню тампонажним розчином.

Обсяг проекту: пояснювальної записка А4 - 25 листів, креслення А1 - 4 листи

ППР на пристрій шпунтового огорожі і буронабивних паль

Приклад ППР на пристрій шпунтового огорожі котловану в охоронній зоні ЛЕП (лінії електропередач). Виконання буронабивних паль: буріння свердловини шнеками, монтаж армокаркаса палі буровою установкою, заповнення палі бетонної сумішшю методом знизу-вгору.

Буріння буронабивних паль Ø620 мм виробляється буровою установкою на базі «Hitachi»

Буріння кожної свердловини повинно починатися після інструментальної перевірки відміток спланованої поверхні землі і положення осей контуру на майданчику.

Бетонування паль проводиться шляхом подачі бетонної суміші в свердловину через порожнисті шнеки.

У міру подачі бетону в свердловину проводиться підйом і демонтаж секцій шнеків, при чому рівень бетону в свердловині повинен бути вище низу шнека не менше ніж на 1 м. Відстань між забоєм свердловини і нижнім торцем шнека при початку бетонування не повинно перевищувати 30 см.

Обсяг проекту: пояснювальної записка А4 - 20 листів, креслення А1 - 6 аркушів

Проект виконання робіт на установку лісів

Приклад ППР на установку лісів по фасаду будівлі, що будується

Ліси стійкові приставні хомутові представляють собою просторову каркасно-ярусний систему, змонтовану з трубчастих елементів: стійок, поперечок, поздовжніх і діагональних зв'язків, які з'єднуються між собою за допомогою вузлових з'єднань - хомутів.

Кріплення лісів до стіни виробляється за допомогою анкерів, що закладаються в пробивані в стінах отвори діаметром 14 мм.

Ліси повинні бути прикріплені до стіни споруджуваного будинку. Кріплення здійснюється не менше ніж через один ярус для кріплення стійок, через два прольоти для верхнього ярусу та одного кріплення на кожні 50 кв.м проекції поверхні риштувань на фасад будівлі.

Обсяг проекту: пояснювальної записка А4 - 38 листів, креслення А1 - 4 листи

На підставі чого Ви зобов'язані мати ППР? Список нормативних документів.

Загальні дані (початок)

Проект виробництва робіт розроблений на повний обсяг робіт по демонтажу кран-балок і підкранових балок на відм. 14.40м в осях «А» - «В» х «2» - «14» об'єкта: «Будівля торгово-розважального комплексу (завершення будівництва незавершеного будівництвом об'єкта) по вул. в г.Кірове ».

Вихідними даними для розробки ППР з'явилися:

Завдання замовника на розробку проекту;

Технічний звіт за результатами технічного обстеження основних будівельних конструкцій будівлі

Проектно-кошторисна документація;

СТО НОСТРО 2.33.52-2011 «Організація будівельного майданчика. Нове будівництво";

СНиП 12-01-2004 «Організація будівельного виробництва»;

Постанова Уряду Російської Федерації від 25 квітня 2012р №390 «Правила протипожежного режиму в РФ»

N123 ФЗ РФ Технічний регламент про вимоги пожежної безпеки.

СП 4.13130.2013 «Системи протипожежного захисту. Обмеження поширення пожежі на об'єктах захисту. Вимоги до об'ємно-планувальних та конструктивних рішень »

ПУЕ-вип 7 «Правила улаштування електроустановок»;

СНиП 12-04-2002 «Безпека праці в будівництві»;

СНіП12-03-2001 «Безпека праці в будівництві»;

ПБ 10-382-00. «Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів»

СНиП П-12-77 «Захист від шуму»;

СП 2.2.3.1383-03 «Гігієнічні вимоги до організації будівельного виробництва і будівельних робіт»;

Перелік конструкцій підлягають демонтажу

На проектованому об'єкту в осях «А» - «В» х «2» - «14» на позначці 14,400 підлягають демонтажу три кран-балки загальною вагою 5,58т і чотири «нитки» підкранових балок, загальною протяжністю 528,0 м і вагою 26,506т.

Вказівки до виконання робіт

Розбирання конструкцій повинна виконувати спеціалізована будівельна організація має ліцензію на виконання такого роду робіт.

Розбирання конструкцій виконувати в послідовності, зворотної її зведення.

Всі роботи з розбирання конструкцій здійснювати за допомогою двох трхножнічних підйомних столів вантажопідйомністю по 5.0т і пневмоколісному крана марки КС-4361 вантажопідйомністю 16т з довжиною стріли 10м.

Розбирання підвісних кран-балок вантажопідйомністю 2т До початку виконання робіт по демонтажу кран-балок необхідно виконати:

б) по ходу пристрою отвору, демонтувати підкранові балки на позначці 14.400 по осі «Б» в осях «7» - «9» Демонтаж кран-балок вести в такій технологічній послідовності:

Встановлюються два трехножнічних підйомних столу ЗСП 5Б вантажопідйомністю 5т, службовців як засобом підмощування, і як домкрати для опускання балок;

Демонтуються опорні вузли;

Загальні дані (закінчення)

За допомогою трехножнічних підйомних столів 3СП 5Б вантажопідйомністю 5т, кран-балки опускаються до позначки +8.55, до початку опускання, на нижні пояси залізобетонних ферм встановлюються дві ручні важільні лебідки вантажопідйомністю 1.5т;

За допомогою двох ручних ричажнихлебедок вантажопідйомністю 1.5т кран-балка підводиться, виводяться підйомні столи, після чого кран-балка встановлюється на два візки;

За допомогою електричної лебідки і двох транспортних візків кран -балки підтягати в робочу зону пневмоколісного крана К-161.

Кран-балки крокви і за допомогою краном опускаються вниз, в кузов автомобіля.

Демонтаж кран-балок і їх горизонтальна транспортування виконується ланкою монтажників з шести чоловік (див. Будгенплан і графік виконання робіт)

Розбирання металевих підкранових балок

До початку виконання робіт по демонтажу металевих підкранових балок необхідно виконати:

а) виконати пристрій отвору в перекритті на позначці +7,200 в осях «А / 2» - «Б / 2» х «7» - «8/1» (раніше проектованого);

б) по ходу пристрою отвору, демонтувати підкранові балки на позначці 14.400 по осі «Б» в осях «7» - «9».

в) демонтувати кран-балки на відм. 14.400 в осях «А / 2» - «Б / 2» х «7» - «8/1».

Демонтаж підкранових балок вести в такій технологічній послідовності:

У кожному з 12-и метрових прольотів встановлюються два трехножнічних підйомних столу 3СП 5Б вантажопідйомністю 5т, службовців як засобом підмощування, і як домкрати для опускання балок;

За допомогою «Болгарки», автогену або ручного дугового зварювання зрізаються опорні вузли;

За допомогою трехножнічних підйомних столів 3СП 5Б вантажопідйомністю 5т опускаються до позначки +8.55, до початку опускання, на нижні пояси залізобетонних ферм встановлюються дві ручні важільні лебідки вантажопідйомністю 1.5т;

За допомогою двох ручних ричажнихлебедок вантажопідйомністю 1.5т підкранова балка підводиться, виводяться підйомні столи, після чого балка встановлюється на два візки;

За допомогою електричної лебідки і двох транспортних візків підкранова балка підтягати в робочу зону пневмоколісного крана К-161.

Підкранові балки крокви і за допомогою краном опускаються вниз, в кузов автомобіля.

Демонтаж підкранових балок і їх горизонтальна транспортування виконується ланкою монтажників з шести чоловік (див. Будгенплан і графік виконання робіт)

Вказівки по безпечним методам ведення робіт

Прийнята організаційно-технологічна схема розбирання повністю забезпечує безпечні умови праці працюючих на будмайданчику, за рахунок:

1. Вибору механізмовігрузозахватних пристосувань.
2. Обмеження зон перенесення вантажів краном.
3. Вибору безпечних методів ведення робіт.
4. Вибору засобів підмощування.

Крім того:

Відповідно до чинного законодавства обов'язки щодо забезпечення безпечних умов охорони праці на будмайданчику покладаються на роботодавця, при цьому слід:

1. При виконанні будівельно-монтажних робіт необхідно дотримуватись вимог СНиП 12-04-2002 і СНиП 12-03-2001 «Безпека праці в будівництві».
2. Розбирання конструкцій проводиться під безпосереднім керівництвом інженерно-технічного працівника, призначеного наказом по організації.
3. Робочі допускаються до роботи після інструктажу на робочому місці з безпеки праці з урахуванням особливостей розбирання будівлі даної конструкції.
4. Усі працюючі на будівництві повинні бути забезпечені засобами індивідуального захисту.
5. При підйомі демонтованих елементів конструкцій повинно бути забезпечено вертикальне положення вантажних канатів, з цією метою використовуються універсальні траверси. Не допускається витягування краном затисненого стропів і канатів, підйому в повному обсязі звільнених отсвязей конструкцій, відтягування їх під час підйому, переміщення і опускання.
6. Забороняється перевантажувати перекриття розбиратися елементами.
7. Передбачене огородження опаснихзон огражденіемсігнальноготіпависотой 1.2м по ГОСТ 23407-78, що забезпечує закриття доступу сторонніх осіб впределиопаснихзон.
8. Передбачено освітлення зони виконання робіт прожекторами типу ПЗС-35, встановлених на конструкціях існуючої будівлі, з розрахунку освітленості 2 лк. - ПБ 10-382-00. «Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів»
9. Експлуатація вантажопідіймальних машин проводиться згідно «Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів»
10. Електробезпека на будмайданчику забезпечити відповідно до вимог ПУЕ Вип.7 «Правила улаштування електроустановок» і ГОСТ 12.1.013-78 «Будівництво. Електробезпека ».
11. З метою зменшення шуму, як на будмайданчику, так і за її межами. ППР рекомендує застосовувати електро та пневмо інструмент з низькими шумовими характеристиками.
12. Санітарно-побутові приміщення повинні бути обладнані відповідно до гігієнічних вимог до будови і обладнання приміщень для робітників будівельно-монтажних організацій, затверджених Міністерством охорони здоров'я, і \u200b\u200bповинні відповідати протипожежним нормам.
13. На об'єкті будівництва повинні бути обов'язково аптечки з медикаментами, носилки, набір фіксуючих шин та інші засоби для надання першої медичної допомоги.
14. На всіх ділянках робіт, де це потрібно за умовами роботи, у устаткування, машин і механізмів, на автомобільних дорогах та інших небезпечних місцях, вивісити що абсолютно очевидно в темний час доби, освітлені попереджувальні та вказівні написи і знаки безпеки, плакати та інструкції з техніки безпеки .

Перелік проектних рішень і заходів щодо забезпечення пожежної безпеки в період будівництва

При організації будівельного майданчика і веденні будівельно-монтажних робіт строго керуватися Постановою Уряду Російської Федерації від 25 квітня 2012р №390 «Правила протипожежного режиму в РФ». «Технічним регламентом про вимоги пожежної безпеки N 123 ФЗ РФ», СП 4.13130.2013 «Системи протипожежного захисту. Обмеження поширення пожежі на об'єктах захисту. Требованіякоб'емно-планіровочниміконструктівнимрешеніям »і даними вказівками.

1. Проектом передбачений під'їзд, як до споруджуваних, тимчасовим так і існуючих будівель і споруд. Під'їзд до споруджуваного будинку відповідає п.8.3 «в» СП 4.13130.2013.
2. У в'їзду на будмайданчик передбачена установка щита з планом пожежної захисту з нанесеними споруджуваними і допоміжними будівлями і спорудами, в'їздами, під'їздами, місцем розташування вододжерел, засобів пожежогасіння і зв'язку.
3. До початку будівництва будівництво має бути забезпечена протипожежним водопостачанням (існуючі пожгідранті) і пожінвентарем.

Опис рішень з вивезення та утилізації відходів

Перед утилізацією різних елементів, матеріалів і відходів їх необхідно впорядкувати і вирішити питання щодо їх застосування.

Металеві елементи: Підкранові балки - використовувати при будівництві тимчасових будівель і споруд, для малоповерхового будівництва і сільськогосподарського будівництва. Маломірний металопрокат здається на підприємства «Вторчермет».

Металевий прокат від розбирання підкранових балок, вивозяться транспортом підрядника на спеціально виділені ділянки.

Вказівки до будгенпланом

Будгенплан розроблений на період демонтажу кран-балок і підкранових балок на відм. 14.400 в осях "А" - "В" х "2" - "14", об'єкта: "Будівля торгово-розважальної ного комплексу (завершення будівництва не завершеній будівництвом об'єкта) по вул. В м Кірові"

На будівельному генеральному плані відображено:

Демонтаж кран-балок і підкранових балок здійснювати з допомогою двох трехножнічних підйомних столів марки ЗСП5Б вантажопідйомністю 5т з робочим ходом висоти підйому 1,35-7,2м і робочою площадкою розміром 1200x4200мм. Навантаження кран-балок і підкранових балок з відм. 7.200 в кузов автомобіля проводити за допомогою пневмоколісного крана КС-4361, вантажопідйомністю 16т і довжиною стріли 10м. Підбірка крана виконана виходячи з габаритів і конструкції будівлі, технічної характеристики крана і умов транспортування крана.

Огородження небезпечних зон передбачений але сигнального типу по (ГОСТ 23407-78) заввишки 1.2 м;

Під'їзні, тимчасові дороги всередині будівлі запроектовані за існуючим бетонному покриттю;

Тимчасові тротуари прийняті дощаті шириною 600мм товщиною 40мм;

Тимчасове електропостачання запроектовано від існуючої ВРУ. Тимчасову електропроводку на будмайданчику виконувати електрокабелем або ізольованим проводом підвішеним на висоті 2.5м-над робочими місцями, 3.5м-над проходами, бм-над проездамі.Ящікі з електрорубильник обладнати кожухами і повісити в закриваються ящікі.Битовие приміщення підключити ЛЕП з застосуванням приладів УЗО;

Нанесені кордони небезпечних зон будівлі і крана: будівлі-з урахуванням відміток розбираємо конструкцій; крана- з урахуванням обмеження перенесення вантажів краном як по горізанталі так і по вертикалі;

Передбачено освітлення робочих місць і проїздів прожекторами типу ПЗС-35

При виконанні робіт по організації будмайданчика керуватися вимогами СНіП12.01-2004 "Організація будівельного виробництва", СНиП 12-03-2001 частина 1 "Безпека праці в будівництві", - Постанова Уряду Російської Федерації від 25 квітня 2012р №390 «Правила протипожежного режиму в РФ ».- N123 ФЗ РФ Технічний регламент про вимоги пожежної безпеки. СП 4.13130.2013 "Звід правил. Системи протипожежного захисту" та "Розрахункові нормативів для складання проектів організації будівництва".

Потреба в машинах, механізмах, устаткуванні,пристосування і інструмент

Кожне правильно організоване будівництво повинно мати грамотно складену будівельну документацію, яка, як правило, включає в себе розробку таких документів, як проект організації руху (скорочено ПІД), проект організації будівництва (скорочено ПОС) і проект виконання робіт (скорочено ППР). Всі ці документи здатні забезпечити безпеку співробітників при проведенні будівельно-монтажних робіт, забезпечити правильну організацію безпосередньо будівництва самого об'єкта, а також підвищити і якість виконуваних будівельних робіт.

На сьогоднішній день в зв'язку з тим, що будівельні роботи стали відрізнятися найбільш високим ступенем тяжкості виникла необхідність в створенні і більш відповідальною опрацюванні технологічних і технічних рішень, які використовуються при виробництві робіт. Саме тому основним і найбільш значущим документом в системі організаційно-технологічної підготовки стає документ ППР в будівництві - завантажити безкоштовно, який можна в кінці цієї статті.

Даний документ містить перелік технологічних правил, вимоги до охорони і безпеки праці та екологічної безпеки в тому числі. На основі проекту виконання робіт здійснюється організація будівельних робіт, визначаються необхідні матеріали і ресурси, визначаються терміни виконання робіт і опрацьовуються можливі ризики.

Ким розробляються ППР?

Проекти виконання робіт на будівництво нових споруд або ж на реконструкцію або розширення будь-якого об'єкта розробляються генеральними підрядними будівельно-монтажними підприємствами. У разі, якщо ППРи замовлені генеральної підрядної або субпідрядної будівельно-монтажною організацією, то вони можуть розроблятися проектно-технологічними інститутами або ж проектно-конструкторськими організаціями.

Слід також зазначити, що іноді при проведенні великих обсягів робіт ППРи складаються нема на об'єкт в цілому, а на якийсь певний вид робіт, наприклад, на монтаж збірних конструкцій, на земляні роботи, на покрівельні роботи і т.д. Раніше такі документи мали назву проектів організації робіт (скорочено ПОР), але в діючих нормах СНиП 12-01-2004 замість СНиП 3.01.01-85, вони іменуються також ППР із застереженням, що це проекти виробництва конкретних робіт. При проведенні ж таких певних видів робіт, пов'язаних з проведенням загальнобудівельних, спеціальних або монтажних робіт ППРи розробляються компаніями, які цим безпосередньо займаються.

склад ППР

• Календарний план виконання робіт;
• Технологічні карти;
• Будівельний генеральний план;
• Графіки надходження на об'єкт будівельних матеріалів, виробів та обладнання;
• Переліки технологічного інвентарю і монтажного оснащення;
• Графіки руху працівників по об'єкту;
• Рішення по виконанню геодезичних робіт;
• Рішення по техніці безпеки;
• Пояснювальна записка, яка повинна містити:
  • обгрунтування рішень по здійсненню тих чи інших видів робіт, в тому числі в зимовий час;
  • розрахунки мереж тимчасових інженерних комунікацій;
  • заходи, які б забезпечували збереження матеріалів, виробів і конструкцій, а також обладнання на будівельному майданчику;
  • перелік мобільних споруд з розрахунком потреби і обгрунтуванням умов їх перебування на ділянках будівельного майданчика;
  • заходи щодо захисту даних споруд від пошкоджень, а також природоохоронні заходи.

Але варто зазначити, що основними в ППР все ж залишаються всього 4 документи: будгенплан, календарний план виконання робіт, пояснювальна записка і технічна карта. Розглянемо їх більш детально.

Ключовим документом ППР в будівництві є, безумовно, календарний план виконання робіт. Від грамотності його розробки в більшій мірі залежить успіх реалізації всього проекту. Якщо говорити коротко, то календарний план являє собою модель будівельного виробництва, в якому ясно і точно встановлені послідовність і терміни виконання будівельних робіт на об'єкті.

Другим за значимістю документом ППР залишається будівельний генеральний план (або скорочено будгенплан). Від якості його підготовки залежить в першу чергу зниження витрат по організації будівельного майданчика, яке в той же час дозволяє створити безпечні умови праці для працівників. Розробляючи будгенплан, фахівці беруть до уваги різні способи організації будівельного майданчика, з яких згодом вибирається найбільш раціональний.

Наступним не менш важливим документом ППР є технологічна карта, в якій визначаються найбільш оптимальні способи і послідовність виконання того чи іншого виду робіт. Крім того, тут же здійснюється калькуляція трудових витрат, визначаються необхідні ресурси і описується організація праці. Технологічні карти, як правило, включають графічні і текстові документи, в число яких можуть входити і схеми робочих місць, де вказані фронту робіт і межі ділянок, на які ділиться об'єкт. В принципі ж технологічні карти можуть бути трьох видів:

• типовими без прив'язки до конкретних об'єктів;
• типовими з прив'язкою до типових об'єктів;
• індивідуальними з прив'язкою до конкретного проекту

І останнім важливим елементом ППР можна назвати пояснювальну записку, в якій, як уже було сказано вище, вказуються всілякі заходи з охорони праці, визначається умови і складність будівництва, обгрунтовуються наявність складських приміщень і тимчасових споруд і т.д. Крім того, в пояснювальній записці наводяться техніко-економічні показники будівництва.

Завантажити ППР на будівництво Ви зможете.

витяги з

МДС 12-39.2008

Методичний приклад проект виробництва робіт (ППР) на монтаж панельного висотного будинку введення

Проект виконання робіт складається із загального розділу і технологічних карт на монтаж типового поверху, другого поверху на монолітному перекритті, горища і машинного приміщення.

Технологічна карта на монтаж типового поверху містить повний склад і обсяг відомостей, необхідних для виконання робіт. Решта технологічні карти з метою виключення повторів містять тільки особливості, властиві даними етапам робіт.

Проект виконання робіт складається з текстової та графічної частин. Графічна частина представлена \u200b\u200bсхемами строповок, розташування огородження небезпечної зони і страхувальних пристосувань, розстановки контейнерів та інвентарю на перекритті, послідовності монтажу перекриття, панелей на перекритті і тимчасового кріплення збірних елементів.

Справжній методичний документ призначений для того, щоб надати проектної, проектно-технологічної та будівельної організаціям допомогу в розробці проекту виконання робіт на монтаж панельного висотного житлового будинку.

В основу методичного документа покладено результати робіт ЦНИИОМТП та інших проектно-технологічних інститутів, а також узагальнення практичного досвіду монтажу панельних висотних житлових будинків московськими будівельними організаціями.

1. Пояснювальна записка

Проект виробництва робіт розроблений на монтаж надземної частини індивідуального житлового висотного панельного будинку баштового типу. Такий будинок проектується, як правило, з першим нежилим поверхом і перекриттям - з монолітного залізобетону.

План будинку - прямокутник, близький до квадрату, площею, як правило, від 750 до 1500 м. Висота будинку не перевищує, як правило, 90 м або 30 поверхів.

Збірні елементи будинку, в основному, - плити перекриттів і покриттів, панелі зовнішніх і внутрішніх стін і перегородок. Панелі стін і перегородок без прорізів і з прорізами. Внутрішні панелі, як правило, несуть, зовнішні панелі - самонесучі або навісні. Панелі - укрупнені (розміром на одну або кілька кімнат), комплексні (з встановленими віконними і дверними блоками, з утепленням і покрівлею на панелях покриттів).

Основний матеріал панелей - різні види залізобетону. Панелі зовнішніх стін - одношарові або багатошарові. Несучі панелі внутрішніх стін і перегородок виконані з важкого армованого бетону, а ненесучі - з легкого бетону. Плити перекриттів виготовлені з попередньо напруженого залізобетону у вигляді плоских суцільних або порожнистих, з каналами для електропроводки, з монтажними отворами для тимчасового кріплення плит і страхувальних пристосувань.

Розміри панелей зазвичай не перевищують 20 м, стіни - поверхові, перекриття - на кімнату, товщина панелей - до 350 мм, маса - до 5-8 т.

Проект виконання робіт передбачає монтаж збірних елементів типового поверху, горища і машинного приміщення, а також розглядаються особливості монтажних робіт на монолітному перекритті.

Монтажні роботи проводять із застосуванням вільностоячих і приставних баштових кранів типу КБ-473 виробництва ВАТ "Висота" (г.Ржев), КБ-581 виробництва ВАТ "Механічний завод" (м.Санкт-Петербург) та інших.

Проект виконання робіт складено відповідно до рекомендацій МДС 12-81.2007 і МДС 12-29.2006 і містить загальні типові рішення монтажу надземної частини житлового будинку. Проект розроблений з урахуванням сучасних вимог, що пред'являються до виконання монтажних робіт, а саме, до монтажу збірних елементів переважно з транспортних засобів, і з максимальним поєднанням монтажних робіт з внутрішніми загальнобудівельними і спеціальними роботами, включаючи складання ліфтів та оздоблювальні роботи.

Такі необхідні розділи проекту виконання робіт, як будівельний генеральний план та календарний план будівництва, тут не наводяться у зв'язку з тим, що їх розробка не має особливостей для даного об'єкта і не становить труднощів.

При розробці методичного прикладу використані матеріали організаційно-технологічних і дослідно-конструкторських розробок ЦНИИОМТП і інших інститутів в галузі будівництва, а також нормативні, методичні та довідкові документи.